Wandr Owl

Из Нового в Пшаду. Через Папай и Тхаб

Путешествовал с 24 по 27 апреля 2015 года
Рассказ опубликовал 2 февраля 2026 года
Время на прочтение: 34 минуты

Путь длиной в три с хвостиком дня из Нового в Пшаду. Через Папай, хребет Коцехур, с заходом на водопады Молдованской щели и многими другими интересными моментами.

Этот рассказ настолько объёмный, что мне пришлось разделить его на две части. Собственно, ссылки на которые расположены выше.

Здесь же, в корневой записи, я оставлю технические характеристики маршрута.

Цифры

Первый день

  • Расстояние: 17,5 км;
  • набор высоты: 923 м;
  • сброс высоты: 676 м;
  • высота стартовой точки: 142 м;
  • высота ночёвки: 393 м;
  • высшая точка: 780 м*;
  • низшая точка: 132 м;
  • средняя крутизна подъёма: 9%;
  • средняя крутизна спуска: 11%.

* Мы были на вершине горы Папай. Её высота 818 м. Но приложение по треку упорно говорит, что максимальной высотой были 780 м. Оставлю как пример того, что все навигаторы дают погрешность.

Второй день

  • Расстояние: 17,1 км;
  • набор высоты: 935 м;
  • сброс высоты: 668 м;
  • высота стартовой точки: 393 м;
  • высота ночёвки: 656 м;
  • высшая точка: 884 м;
  • низшая точка: 202 м;
  • средняя крутизна подъёма: 13%;
  • средняя крутизна спуска: 8%.

Третий день

  • Расстояние: 11,8 км;
  • набор высоты: 284 м;
  • сброс высоты: 843 м;
  • высота стартовой точки: 656 м;
  • высота ночёвки: 98 м;
  • высшая точка: 742 м;
  • низшая точка: 97 м;
  • средняя крутизна подъёма: 9%;
  • средняя крутизна спуска: 12%.

Четвёртый день

  • Расстояние: 10,9 км;
  • набор высоты: 119 м;
  • сброс высоты: 176 м;
  • высота стартовой точки: 98 м;
  • высота финиша: 40 м;
  • высшая точка: 113 м;
  • низшая точка: 36 м;
  • средняя крутизна подъёма: 4%;
  • средняя крутизна спуска: 4%.

Итого

  • Расстояние: 57,3 км;
  • Набор высоты: 2261 м;
  • сброс высоты: 2363 м;
  • высота стартовой точки: 142 м;
  • высота финиша: 40 м;
  • высшая точка: 884 м;
  • низшая точка: 36 м.
Предыдущее описанное путешествие
16 апреля 2015 года
Следующее описанное путешествие
15 мая 2015 года